DID X-RING LANCUCH CZARNY

Opis

Wielu motocyklistów nie przywiazuje wlasciwie zadnej wagi do kwestii lancucha napedowego. Pojazd jest nim napedzany, to wszystko. Ale o wiele za czesto zapomina sie o tym, ze pomiedzy lancuchami wystepuja znaczne róznice, które przejawiaja sie w przebiegu i wygladzie. Firma D.I.D. oferuje na przyklad te pojedyncze lancuchy ZVM-X w kolorze czarnym. Z najpopularniejszymi dlugosciami, w postaci lancucha otwartego w komplecie z zakuwka nitowana. Jest on niemal niezniszczalny! Tymi lancuchami bedziesz cieszyc sie bardzo dlugo.

• Dodatkowo wzmacniane, pojedyncze lancuchy firmy DID typu X-ring ze stalym wypelnieniem smarem o bardzo wysokiej i zapewniajacej dluga zywotnosc jakosci.
• Te otwarte lancuchy sa dostarczane z pasujaca zakuwka z nitami drazonymi i sa dostepne z róznymi dlugosciami w rozmiarach 520, 525 i 530.
• Obecnie najlepszy lancuch D.I.D. pod wzgledem sztywnosci** (10% wyzszej niz w poprzedniku ZVM2) z najwyzszym do tej pory indeksem przebiegu oraz uszczelniaczami D.I.D. typu X-ring*** odznaczajacymi sie o polowe nizszym wspólczynnikiem tarcia w porównaniu z lancuchem typu O-ring.

Kolor lancucha:
czarny (blaszka wewnetrzna i zewnetrzna w kolorze czarny mat)
Wytrzymalosc na rozciaganie:
525 ZVM-X: 4720 kg
530 ZVM-X: 4720 kg
Indeks przebiegu:
520 ZVM-X: 3500
525 ZVM-X: 4000
530 ZVM-X: 4000
Odniesienie: lancuch standardowy (=100)
Warto wiedziec:
** Poprzez sztywnosc lancucha jest rozumiana jego odpornosc na odksztalcanie i wydluzanie. Wyzsza sztywnosc oznacza lagodniejsza eksploatacje, mniejsza strate mocy oraz szybsza reakcje lancucha.

*** Specjalnie uksztaltowane pierscienie uszczelniajace powoduja istotna modyfikacje powierzchni tarcia blaszek. Jednoczesnie podwojenie liczby punktów uszczelniajacych z 2 do 4 skutkuje znacznie lepszym zabezpieczeniem przed utrata srodka smarowego i perfekcyjna ochrona przed zanieczyszczeniami.