ZAWÓR SPUSTOWY OLEJU

Opis

Zawory spustowe oleju stahlbus

Ten system umozliwia bezpieczne i czyste spuszczanie oleju bez packania wszystkiego naokolo i ubrudzonych rak.
Zawór spustowy oleju stahlbus jest po prostu wstawiany zamiast istniejacego korka spustowego oleju. W trakcie wymiany oleju nalezy odkrecic kapturek ochronny i zalozyc zlaczke weza z uzyciem zatrzasku. Dopiero po zablokowaniu zatrzasku nastepuje otwarcie zaworu i olej moze zostac spuszczony do przygotowanego wczesniej zbiornika. Po odlaczeniu zlaczki weza nastepuje samoczynne zamkniecie zaworu i trzeba jeszcze tylko ponownie nakrecic kapturek ochronny.

Zalety w skrócie:

• Brak kontaktu z olejem
• Latwa obsluga z uzyciem zatrzasku
• Brak mozliwosci zgubienia sruby spustowej
• Nie wystepuje ryzyko oparzenia goracym olejem
• Wymiana uszczelek nie jest konieczna
• Nie dochodzi do uszkodzen gwintu miski olejowej
• Podwójne zabezpieczenie przed wyciekiem (kapturek ochronny i zawór)
• Mozliwosc podlaczenia do urzadzenia odsysajacego
• Kontrolowane spuszczanie w celu pobrania próbki lub w razie przepelnienia
• Kapturek ochronny nie moze zostac zgubiony dzieki o-ringowi
• Wymiana oleju bez narzedzi
• Nie wymaga homologacji typu ani wpisu do dokumentów pojazdu!

Zakres dostawy:
Korpus zaworu ze zlaczka weza (czesc toczona precyzyjnie metoda CNC z wysokiej jakosci stali)

• Uszczelka miedziana (poza gwintem NPT, który jest samouszczelniajacy)
• Wysokiej jakosci, przezroczysty waz silikonowy (ok. 400 mm)
• Kapturek ochronny z anodowanego aluminium
• Ilustrowana instrukcja obslugi

Nalezy koniecznie zwracac uwage na prawidlowy rozmiar gwintu! Lista kompatybilnych pojazdów znajduje sie równiez w zakladce ???Dokumenty???.

HARLEY-DAVIDSON:
Niestety w przypadku modeli Harley Big Twin dokladne przyporzadkowanie do konkretnego modelu pojazdu nie jest mozliwe, poniewaz dochodzi tutaj do pokrywania sie roczników. W przypadku modeli