Twój koszyk jest obecnie pusty!
Jesli zalezy Ci na pieknym wygladzie swojego motocykla, z pewnoscia przyjdzie moment, w którym zacznie Ci przeszkadzac wyglad ocynkowanych oryginalnych srub! Widoczne czesci srub staja sie matowe, poplamione lub zardzewiale – zwlaszcza jesli motocykl czesto stoi na powietrzu. Stale blyszczacym elementem sa natomiast wysokiej jakosci zestawy srub Screw4Bikes z nierdzewnej stali szlachetnej.
W celu latwej wymiany dostarczamy przystosowane do danego modelu, gotowe zestawy ze wszystkimi wymaganymi dla danego silnika rozmiarami srub ze stali A2-70. Sruby sa zapakowane oddzielnie w woreczki dla danej oslony silnika. O ile opis nie mówi inaczej, zestawy skladaja sie ze srub imbusowych (DIN 912) oraz czesciowo ze srub z lbem soczewkowych i srub z lbem wpuszczanym z gniazdem imbusowym (DIN 7380/DIN 7991).
Sruby zawarte w dostawie:
Outer Primary (zewnetrzna pokrywa sprzegla)
Inner Primary (wewnetrzna pokrywa sprzegla) – tylko do roczników do 2006 r.
Cam/Gearcase Cover (pokrywa walka rozrzadu)
Derby Cover (dekiel sprzegla)
Inspection Cover (pokrywa rewizyjna) – tylko do roczników do 2006 r.
Timer Cover (pokrywa zaplonu)
Lifter Base (bloki popychaczy)
Transmission Sidecover (pokrywa boczna przekladni)
Rockerbox (pokrywa zaworów)
Warto wiedziec:
Aby skutecznie zapobiec „zapieczeniu sie” srub z aluminium lub stali, zalecamy nalozenie na gwint pasty miedzianej lub antyadhezyjnej – patrz „pasujace produkty”.
Na marginesie:
Jesli jedna sruba jest wymieniana po drugiej, nie trzeba stosowac nowej uszczelki!
Warianty | 00-06, 07-17 |
---|
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.